Fiat

Моторное масло для Fiat

Tipo/Egea 1.4T: 5W-40 ACEA C3, интервал 15 000 км 500 0.9T TwinAir: 0W-30 ACEA C2, интервал 12 000 км

Лучшие аналоги:  5W-40,  5W-30
Важно: для дизельных MultiJet применять малозольные (Low SAPS) масла

Бензиновые и дизельные моторы FIAT лучше сочетать с синтетикой SAE 5W-40 ACEA C3 или 0W-30 ACEA C2 (для малозольных).
Это продлевает ресурс сажевого фильтра.
Для кузова популярных Punto и 500 подойдёт быстросохнущий воск-спрей.
Легкосплавные диски защитите нанопокрытием, а дефлекторы и решетку радиатора — антинасекомым спреем.
На пластик наносятся средства на силиконовой основе.

Моторное масло Fiat для легковых автомобилей – это не просто расходный материал, а ключевой компонент, обеспечивающий надёжную и длительную работу двигателя. Правильно выбранное масло уменьшает трение, эффективно отводит тепло и препятствует образованию отложений и лака. В итоге обеспечивается лёгкий запуск в холодную погоду, стабильное сжатие и минимальный износ под нагрузками.

• Создаёт тончайшую масляную плёнку на поршнях и подшипниках (коренных и шатунных), предотвращая непосредственный контакт металла с металлом.

• Передаёт часть тепла от горячих зон цилиндров и головки блока, предупреждая перегрев поршневых колец и клапанного механизма.

• Специальные моющие компоненты удерживают сажу и износные частицы в взвешенном состоянии, что позволяет фильтру удалять шлам при каждой прокрутке двигателя.

• Защищает масло и внутренние поверхности двигателя от окисления и коррозионных процессов.

• Оптимизирует уплотнение между поршнями и цилиндрами, обеспечивая высокое давление в камерах сгорания.

• Вязкость (SAE) — выбирайте с учётом климатических условий.
• Тип масла — минеральное, полусинтетическое или синтетическое — зависит от возраста двигателя и условий эксплуатации.
• Соответствие допускам и стандартам Fiat — обязательно следуйте регламенту.
• Для двигателей с большим пробегом рекомендуются формулы «High Mileage» с антифрикционными добавками.

• Интервал замены — от 8 000 до 15 000 км либо раз в год, в зависимости от стиля вождения и условий работы автомобиля.
• Не забывайте менять масляный фильтр вместе с маслом.
• Следите за цветом и уровнем масла: тёмное и густое масло сигнализирует о необходимости замены.

• 1. Синтетика или полусинтетика — что лучше?
• Синтетика предлагает улучшенные характеристики при низких температурах и стабильность вязкости, полусинтетика — оптимальный выбор для моторов с умеренным пробегом.


• 2. Почему важно строго соблюдать допуски производителя?
• Несоответствие вязкости и состава масла влияет на работу маслонасоса, ГРМ и системы рециркуляции, что может привести к поломке катализатора или сажевого фильтра.


• 3. По каким признакам определить, что масло устарело?
• Появление помутнения, осадка на щупе, резкое снижение уровня — все это свидетельства потери свойств масла.


• 4. Нужно ли промывать двигатель перед заливкой нового масла?
• Рекомендуется при большом пробеге (свыше 200 000 км) или если ранее использовались масла низкого качества. В обычных случаях достаточно замены фильтра.


• 5. Где лучше приобретать моторное масло?
• Покупайте у официальных дилеров или уполномоченных продавцов, проверяйте наличие пломб, QR-кодов и голограмм на упаковке, чтобы избежать подделок.